12 Kesan membiarkan kereta berbunyi bila jalan tidak rata

Kereta berbunyi bila jalan tidak rata. Kereta yang berbunyi ketika melalui jalan yang tidak rata merupakan masalah biasa yang sering dihadapi oleh ramai pemilik kenderaan di Malaysia.

Bunyi yang timbul ini boleh disebabkan oleh pelbagai faktor, kebanyakannya berkait rapat dengan sistem suspensi dan komponen-komponen lain yang bertanggungjawab memastikan kenderaan tetap stabil dan selesa semasa bergerak.

Bunyi yang berterusan ini boleh mengganggu keselesaan pemandu dan penumpang, serta meningkatkan kebimbangan tentang keadaan teknikal kereta.

Lebih penting lagi, jika masalah ini tidak ditangani segera, ia boleh menyebabkan kerosakan lebih serius yang akhirnya membawa kepada kos pembaikan yang tinggi.

Artikel ini akan mengupas punca-punca kereta berbunyi ketika melalui jalan tidak rata, kesan jika masalah ini dibiarkan, kos pembaikan, serta langkah-langkah pencegahan untuk memastikan kenderaan berada dalam keadaan baik.

Punca Utama Kereta Berbunyi Bila Jalan Tidak Rata

Suspensi yang rosak
Suspensi kereta memainkan peranan penting dalam menstabilkan perjalanan dan menyerap gegaran apabila kereta melalui jalan yang tidak rata. Apabila komponen suspensi seperti penyerapan (absorber) atau spring rosak atau haus, kereta akan mengeluarkan bunyi yang tidak normal. Ini kerana spring atau absorber yang rosak tidak lagi dapat menstabilkan kereta secara efektif, menyebabkan komponen lain bekerja dengan lebih keras dan menghasilkan bunyi. Jika dibiarkan, kerosakan ini boleh menyebabkan pemanduan menjadi lebih tidak selesa dan membahayakan keselamatan.
Bush suspension yang haus
Bush adalah getah atau bahan lain yang digunakan untuk menyambung komponen suspensi antara satu sama lain. Jika bush ini haus atau rosak, ia akan menyebabkan komponen suspensi seperti arm atau link stabilizer bergerak tidak stabil. Keadaan ini menghasilkan bunyi berderap atau berdecit ketika kereta bergerak di jalan yang tidak rata. Bush yang rosak juga boleh meningkatkan kehausan pada komponen lain, menjadikannya lebih mahal untuk diperbaiki jika dibiarkan terlalu lama.
Penyambung stabilizer yang longgar
Penyambung stabilizer berfungsi untuk mengurangkan pergerakan lateral kereta apabila melalui jalan beralun atau selekoh. Penyambung stabilizer yang longgar atau rosak menyebabkan sistem suspensi berfungsi dengan kurang efektif, menambah geseran dan menghasilkan bunyi yang tidak menyenangkan. Ini boleh menyebabkan ketidakstabilan semasa pemanduan, terutamanya ketika melalui jalan berbatu atau tidak rata.
Bushing yang getas atau pecah
Bushing yang getas atau pecah adalah punca utama bunyi semasa pemanduan. Bushing berfungsi sebagai penghubung atau penyangga antara komponen suspensi dan rangka kereta. Apabila bushing pecah atau getas disebabkan usia atau tekanan, bunyi bising akan timbul ketika kereta bergerak melalui jalan yang tidak rata. Bushing yang rosak juga boleh menyebabkan ketidakselesaan dan meningkatkan kehausan pada komponen lain.
Ball joint yang rosak
Ball joint adalah sambungan antara lengan suspensi dan roda, membolehkan pergerakan bebas untuk roda. Jika ball joint rosak atau longgar, kereta akan mengeluarkan bunyi berderak atau bergegar ketika melalui permukaan jalan yang tidak rata. Kerosakan pada ball joint bukan sahaja menyebabkan bunyi, tetapi juga meningkatkan risiko kehilangan kawalan terhadap kenderaan, terutamanya semasa pemanduan berkelajuan tinggi atau ketika membuat selekoh.
Cincin spring yang tidak sejajar
Cincin spring yang tidak sejajar atau tidak dipasang dengan betul boleh menyebabkan suspensi menjadi tidak stabil, menghasilkan bunyi dan getaran yang tidak normal. Apabila cincin spring tidak sejajar, ia boleh menyebabkan bahagian-bahagian lain pada suspensi bergesel antara satu sama lain, menghasilkan bunyi seperti berdecit atau berkeriut. Keadaan ini biasanya berlaku selepas kereta mengalami kemalangan kecil atau kerana pemasangan semula yang tidak sempurna.
Pemegang dan rak stereng yang longgar
Rak stereng yang longgar boleh menyebabkan kereta terasa goyah atau sukar dikendalikan, terutamanya apabila melalui jalan yang tidak rata. Komponen stereng yang longgar akan menghasilkan bunyi bergegar, yang lebih jelas ketika pemandu cuba membelok atau mengelakkan halangan. Ini adalah tanda bahawa terdapat masalah dengan sistem stereng dan perlu dibaiki dengan segera untuk mengelakkan kerosakan lebih lanjut dan meningkatkan keselamatan.
Pemanduan yang keras
Pemanduan yang kasar atau terlalu agresif pada jalan tidak rata boleh menyebabkan kerosakan pada sistem suspensi. Menyebabkan komponen seperti absorber atau spring menjadi rosak lebih cepat kerana tekanan yang berlebihan. Ini juga boleh menyebabkan bunyi seperti hentakan atau bunyi berdebum setiap kali kereta melintasi permukaan jalan yang berbatu atau berbukit. Oleh itu, pemanduan yang lebih berhati-hati di jalan tidak rata adalah penting untuk menjaga keadaan kereta.
Roda yang tidak seimbang
Roda yang tidak seimbang atau mempunyai berat yang tidak sekata boleh menyebabkan kereta bergegar atau berbunyi semasa bergerak. Keadaan ini lebih ketara ketika melalui jalan yang tidak rata, kerana getaran yang disebabkan oleh ketidakseimbangan roda akan ditransmisikan ke seluruh kereta, menyebabkan bunyi bising yang mengganggu. Pemeriksaan dan penjajaran roda secara berkala adalah penting untuk mengelakkan masalah ini.
Penurunan tahap minyak pada sistem suspensi
Sistem suspensi hidraulik memerlukan jumlah minyak yang mencukupi untuk memastikan penyerapan hentakan yang lancar. Jika tahap minyak menurun, ia boleh menyebabkan sistem suspensi berfungsi dengan tidak betul, menghasilkan bunyi bising yang lebih kuat apabila kereta melalui jalan yang tidak rata. Keadaan ini memerlukan pemantauan dan pengisian minyak secara berkala untuk mengelakkan kerosakan pada sistem suspensi.
Komponen brek yang haus
Komponen brek yang rosak atau haus seperti pad brek atau caliper boleh menyebabkan bunyi menggeram atau berdecit semasa pemanduan. Keadaan ini berlaku apabila brek tidak berfungsi dengan baik, dan geseran yang tidak diingini berlaku di antara komponen brek. Bunyi ini akan menjadi lebih jelas apabila kereta melalui jalan yang tidak rata atau berbatu. Jika dibiarkan, ia boleh menyebabkan kegagalan sistem brek dan meningkatkan kos pembaikan.
Tayar yang tidak sesuai atau rosak
Tayar yang sudah haus atau rosak boleh mengeluarkan bunyi bergegar atau berdecit ketika kereta bergerak melalui jalan yang tidak rata. Tayar yang tidak sesuai dengan jenis dan model kereta juga boleh meningkatkan ketidakselesaan semasa pemanduan, dan memberi impak kepada keselamatan. Tayar yang telah kehilangan tapak atau mengalami kerosakan struktur akan menyebabkan ketidakstabilan pada kenderaan.

Kesan Membiarkan Kereta Berbunyi Bila Jalan Tidak Rata

1. Kesan Jangka Pendek bagi kereta berbunyi bila jalan tidak rata

Ketidakselesaan semasa pemanduan
Bunyi yang berterusan dan gangguan yang diakibatkan oleh masalah suspensi menyebabkan pemanduan menjadi tidak selesa. Terutamanya semasa melalui permukaan jalan yang berbatu atau berlubang, pemandu dan penumpang akan berasa tidak selesa dan terganggu.
Kerosakan pada komponen lain
Masalah pada sistem suspensi, seperti bush atau ball joint yang rosak, boleh menyebabkan tekanan berlebihan pada komponen lain seperti tayar, rak stereng, dan sistem brek. Ini boleh mengakibatkan kerosakan lebih serius dan memerlukan pembaikan yang lebih mahal.
Penurunan kestabilan kenderaan
Komponen suspensi yang rosak mengurangkan kestabilan kenderaan semasa pemanduan. Ini lebih berbahaya apabila kereta melalui selekoh tajam atau memandu pada kelajuan tinggi, kerana ia boleh meningkatkan risiko kehilangan kawalan.
Pengurangan cengkaman tayar
Tayar yang rosak atau tidak seimbang boleh mengurangkan cengkaman tayar terhadap permukaan jalan. Ketika melalui jalan yang tidak rata, kereta lebih mudah tergelincir atau hilang kawalan, meningkatkan risiko kemalangan.
Kebocoran atau kerosakan pada sistem suspensi
Kerosakan pada suspensi, seperti kebocoran minyak dalam absorber, boleh menyebabkan komponen tersebut tidak berfungsi dengan baik. Ini bukan sahaja mengurangkan prestasi suspensi, tetapi juga menyebabkan kerosakan pada bahagian lain dalam sistem.
Penurunan kecekapan bahan api
Komponen suspensi yang rosak atau tayar yang tidak seimbang boleh meningkatkan geseran dan menurunkan kecekapan bahan api. Kereta yang bergerak tidak stabil akan memerlukan lebih banyak tenaga untuk bergerak, meningkatkan penggunaan bahan api.
Peningkatan kos pembaikan
Jika kerosakan pada suspensi atau komponen lain dibiarkan berlarutan, ia boleh menyebabkan kerosakan lebih teruk, yang akhirnya meningkatkan kos pembaikan. Pembaikan yang lebih kecil lebih murah, jadi masalah harus ditangani seawal mungkin.
Penyimpangan arah perjalanan
Apabila ball joint atau rak stereng longgar, ia boleh menyebabkan kereta bergerak tidak sejajar dan menyimpang dari laluan yang betul. Ini mengganggu pemanduan dan memerlukan perhatian segera.
Bunyi yang semakin kuat
Bunyi yang kecil pada mulanya boleh menjadi lebih kuat jika tidak dibetulkan. Ini bukan sahaja mengganggu pemandu, tetapi menunjukkan bahawa masalah semakin serius dan memerlukan pembaikan segera.
Keselamatan terjejas
Komponen suspensi yang rosak boleh menjejaskan keselamatan pemanduan, kerana kereta tidak dapat mengawal pergerakannya dengan baik ketika melalui jalan yang tidak rata. Risiko kemalangan meningkat dengan ketara.
Meningkatkan tekanan pada pemandu
Bunyi yang mengganggu boleh menyebabkan pemandu merasa lebih tertekan, yang seterusnya boleh mengurangkan tumpuan mereka semasa memandu. Ini boleh meningkatkan risiko kesilapan semasa memandu.
Kerugian nilai kereta
Kereta dengan masalah suspensi atau komponen rosak akan berkurang nilai jualannya. Pembeli akan lebih cenderung untuk mengelak daripada membeli kereta yang mempunyai masalah yang tidak ditangani.

2. Kesan Jangka Panjang bagi kereta berbunyi bila jalan tidak rata

Keradangan komponen
Kerosakan yang tidak diperbaiki boleh menyebabkan masalah lebih besar pada komponen lain. Sebagai contoh, jika ball joint rosak, ia boleh menyebabkan kehausan pada roda, menyebabkan kerosakan tambahan yang sukar diperbaiki.
Kereta lebih sukar dikendalikan
Ketidakstabilan pada suspensi boleh menyebabkan kenderaan sukar dikendalikan, terutamanya dalam keadaan jalan yang tidak rata atau apabila melakukan pemanduan yang lebih agresif.
Perubahan susunan roda
Kehausan yang tidak ditangani pada suspensi atau penyambung stereng boleh menyebabkan perubahan pada susunan roda, yang meningkatkan keausan tayar dan boleh menyebabkan kerosakan tambahan pada sistem stereng.
Kerusakan pada rangka kenderaan
Komponen suspensi yang rosak boleh menyebabkan pergeseran dan tekanan pada rangka kereta, yang akhirnya boleh merosakkan struktur kereta dan memerlukan pembaikan besar.
Peningkatan kos pembaikan
Jika kerosakan pada suspensi atau komponen lain tidak diperbaiki dengan segera, kos untuk memperbaikinya akan lebih mahal. Misalnya, jika bush yang rosak menyebabkan masalah pada spring atau absorber, ia memerlukan lebih banyak kos untuk menggantikannya.
Pengurangan ketahanan tayar
Tayar yang rosak atau tidak seimbang boleh mengurangkan hayatnya dengan ketara, yang membawa kepada keperluan untuk menggantinya lebih kerap, meningkatkan kos pemeliharaan kereta.
Kerugian dalam prestasi pemanduan
Pemanduan yang tidak selesa dan tidak stabil boleh menurunkan prestasi kenderaan secara keseluruhan. Ini boleh menjejaskan keupayaan kereta untuk mengambil selekoh dengan selamat atau merespons dengan baik kepada input pemandu.
Meningkatkan penggunaan bahan api
Kerosakan suspensi dan tayar yang tidak diselenggara dengan baik boleh menyebabkan pemanduan yang tidak efisien, meningkatkan penggunaan bahan api dalam jangka panjang.
Komponen yang lebih sukar diganti
Komponen yang rosak lebih lama atau yang tidak diganti pada masa yang betul akan menjadi lebih sukar dan lebih mahal untuk diganti kerana kerosakan yang lebih teruk.
Risiko kerosakan yang lebih besar
Kerosakan yang tidak ditangani akan menyebabkan masalah lebih serius yang boleh merosakkan komponen utama lain seperti sistem stereng atau rangka kenderaan.
Masalah keselesaan berterusan
Jika masalah suspensi tidak diperbaiki, keselesaan pemanduan akan terus merosot, menyebabkan perjalanan menjadi tidak selesa dan menambahkan tekanan mental pada pemandu.
Pemanduan yang lebih berbahaya
Kereta yang mempunyai suspensi yang rosak atau sistem yang tidak stabil akan lebih mudah mengalami masalah dalam keadaan pemanduan yang mencabar, menjadikannya berbahaya untuk dipandu dalam jangka masa panjang.

Harga Pembaikan Komponen yang Terlibat

Absorber: RM150 – RM600 setiap unit
Spring: RM200 – RM800 setiap set
Bush suspension: RM50 – RM300 setiap unit
Link stabilizer: RM100 – RM400 setiap unit
Ball joint: RM150 – RM500 setiap unit
Bushing: RM50 – RM250 setiap unit
Penyambung rak stereng: RM200 – RM600
Cincin spring: RM50 – RM150 setiap unit
Pad brek: RM100 – RM400
Tayar: RM150 – RM600 setiap tayar

Harga di atas merupakan harga anggaran sahaja dan ianya tidak mengikut spesifik model kereta.

Komponen yang Perlu Ditukar Berdasarkan Milage atau Tempoh Masa

Absorber: Setiap 50,000 – 80,000 km
Spring suspensi: Setiap 100,000 km
Bush suspension: Setiap 60,000 – 80,000 km
Ball joint: Setiap 80,000 – 100,000 km
Tayar: Setiap 40,000 – 60,000 km
Link stabilizer: Setiap 50,000 km

Perkara Perlu Diambil Berat Agar Dapat Mengelakkan Kereta Berbunyi

Pemeriksaan berkala sistem suspensi
Memeriksa suspensi secara berkala, terutama selepas 50,000 km atau lebih, untuk mengenal pasti komponen yang rosak atau haus. Pastikan semua bush, absorber, dan spring berada dalam keadaan baik untuk memastikan pemanduan yang stabil.
Elakkan memandu secara kasar atau terhantuk pada jalan berlubang
Pemanduan yang terlalu kasar boleh menyebabkan kehausan yang cepat pada sistem suspensi. Hindari melanggar lubang atau permukaan jalan yang tidak rata dengan laju.
Penyelenggaraan tayar secara berkala
Pastikan tayar berada dalam keadaan baik, dengan tekanan angin yang betul dan alignment yang tepat. Tayar yang seimbang dan tidak haus akan mengurangkan risiko bunyi semasa pemanduan.
Periksa keseimbangan roda
Keseimbangan roda yang tepat akan mengelakkan getaran atau bunyi yang tidak perlu, terutamanya ketika memandu di jalan yang tidak rata.
Pemeriksaan tahap minyak pada sistem suspensi hidraulik
Pastikan tahap minyak dalam sistem suspensi berada pada paras yang mencukupi untuk memastikan prestasi suspensi yang optimum.
Pastikan komponen brek dalam keadaan baik
Brek yang baik penting untuk keselamatan pemandu. Pemeriksaan berkala pada pad brek dan caliper adalah penting bagi memastikan sistem brek berfungsi dengan baik.
Tukar komponen suspensi yang haus segera
Jangan biarkan masalah pada suspensi berlarutan. Komponen yang haus seperti bush atau ball joint perlu diganti segera untuk mencegah kerosakan lebih lanjut.
Pemeriksaan pada sistem stereng secara berkala
Pastikan semua komponen pada sistem stereng seperti rak stereng dan penyambung berada dalam keadaan baik bagi mengelakkan kerosakan yang boleh menyebabkan bunyi dan kesukaran dalam pemanduan.
Gunakan tayar yang sesuai dengan jenis dan model kereta
Tayar yang sesuai dengan spesifikasi kereta akan meningkatkan keselamatan dan mengurangkan bunyi semasa pemanduan. Pastikan tayar sesuai dengan saiz yang disyorkan oleh pengeluar.
Lakukan alignment tayar secara berkala
Alignment tayar yang tepat akan memastikan kestabilan kereta dan mengelakkan kehausan yang tidak sekata pada tayar.