5 Kesan buang tabung tengah ekzos yang utama

Kesan buang tabung tengah ekzos. Sistem ekzos pada kereta adalah salah satu komponen penting yang berfungsi untuk mengalirkan gas ekzos dari enjin keluar melalui paip ekzos.

Antara komponen dalam sistem ekzos adalah tabung tengah, yang berfungsi untuk mengurangkan bunyi bising dan menapis gas ekzos.

Namun, dalam kalangan pemilik kereta yang ingin meningkatkan prestasi atau memperbaiki bunyi enjin, ada yang memilih untuk membuang tabung tengah ekzos mereka.

Tindakan ini kini semakin popular, tetapi ia juga membawa kesan tertentu kepada kenderaan.

Dalam artikel ini, kita akan huraikan fungsi tabung tengah ekzos, mengapa ramai yang ingin membuangnya, dan kesan utama yang berlaku apabila tabung tengah ekzos dibuang.

Fungsi Tabung Tengah Ekzos Kereta yang Utama

Tabung tengah ekzos adalah sebahagian daripada sistem ekzos yang berfungsi untuk mengurangkan bunyi bising atau “noise” yang dihasilkan oleh proses pembakaran dalam enjin.

Ia juga dikenali sebagai “mid-silencer” atau “resonator” dalam beberapa sistem ekzos. Fungsi utama tabung tengah ekzos termasuk:

1. Pengurangan Bunyi: Tabung tengah bertanggungjawab untuk mengurangkan kebisingan yang dihasilkan oleh gas ekzos yang keluar dari enjin. Ia bertindak sebagai penyerap bunyi yang mengubah gelombang bunyi melalui struktur dalamnya.
2. Penyaring Gas Ekzos: Ia juga membantu mengurangkan getaran yang boleh mempengaruhi keselesaan pemanduan dan menapis beberapa bahan pencemar dalam gas ekzos.
3. Menambah Prestasi Enjin: Dalam beberapa kes, tabung tengah juga bertindak sebagai komponen yang menyokong aliran gas ekzos yang lebih lancar, yang boleh meningkatkan prestasi enjin.

Mengapa Ramai Ingin Membuang Tabung Tengah Ekzos?

Terdapat beberapa alasan mengapa pemilik kereta memilih untuk membuang tabung tengah ekzos mereka, antaranya:

1. Meningkatkan Bunyi Enjin: Salah satu sebab utama adalah untuk mendapatkan bunyi ekzos yang lebih “garang” dan sporty. Pemilik kereta yang suka dengan bunyi ekzos yang kuat dan bergema sering memilih untuk membuang tabung tengah.
2. Meningkatkan Prestasi Kereta: Beberapa pemilik percaya bahawa membuang tabung tengah boleh meningkatkan prestasi enjin, kerana ia dapat mengurangkan tekanan ekzos yang berlaku pada sistem ekzos. Ini berpotensi meningkatkan aliran gas ekzos dan memberikan sedikit peningkatan dalam kuasa enjin.
3. Penampilan Modifikasi Kereta: Bagi sesetengah orang, modifikasi pada sistem ekzos adalah satu cara untuk menyerlahkan penampilan kereta mereka. Membuang tabung tengah dilihat sebagai sebahagian daripada penampilan “sporty” atau “agresif”.
4. Meningkatkan Daya Tarikan: Bunyi ekzos yang lebih kuat sering kali dianggap sebagai tanda prestasi tinggi, yang boleh menjadi tarikan tambahan bagi pemilik yang ingin memodifikasi kenderaan mereka untuk kelihatan lebih “powerful”.
5. Kos Modifikasi yang Relatif Murah: Berbanding dengan pemasangan sistem ekzos yang lebih kompleks atau prestasi tinggi, membuang tabung tengah adalah modifikasi yang lebih murah dan mudah dilakukan.

Kesan Utama Membuang Tabung Tengah Ekzos

1. Peningkatan Bunyi Ekzos yang Kuat

Kesan utama apabila membuang tabung tengah ekzos adalah peningkatan bunyi. Ekzos akan menjadi lebih bising, dengan bunyi yang lebih mendalam dan bergema.

Walaupun bunyi ini mungkin menarik bagi sesetengah orang, ia boleh menjadi gangguan bagi pemandu dan penumpang. Ini terutamanya apabila memandu pada kelajuan tinggi atau dalam keadaan yang lebih tenang.

2. Kehilangan Penapisan Gas Ekzos

Tabung tengah turut berfungsi sebagai penyaring gas ekzos yang lebih baik. Tanpa tabung tengah, gas ekzos akan mengalir keluar dengan lebih cepat, tetapi ini bermakna ia tidak akan disaring sebaiknya.

Kesan buang tabung tengah ekzos Ini boleh menyebabkan peningkatan dalam pencemaran udara dan kesan negatif terhadap alam sekitar.

3. Kehilangan Keselesaan Pemanduan

Tabung tengah bukan sahaja mengurangkan bunyi, tetapi juga menyerap getaran yang boleh dirasai dalam kabin kereta.

Tanpa tabung tengah, getaran dalam ekzos mungkin lebih ketara, menyebabkan perjalanan menjadi kurang selesa, terutamanya di jalan raya yang kasar.

4. Pengurangan Prestasi Enjin

Walaupun ada yang percaya bahawa membuang tabung tengah boleh meningkatkan prestasi enjin, ini tidak selalu berlaku.

Dalam beberapa kes, menghilangkan tabung tengah boleh menyebabkan gangguan pada aliran gas ekzos. Oleh itu akan menyebabkan prestasi enjin berkurang atau tidak stabil, terutama pada enjin yang lebih kecil atau kurang berkuasa.

5. Masalah Dengan Pematuhan Undang-Undang

Di beberapa negara atau kawasan, terdapat peraturan ketat mengenai tahap kebisingan kenderaan.

Membuang tabung tengah boleh menyebabkan kereta menghasilkan bunyi yang terlalu bising, yang mungkin melanggar undang-undang tempatan berkaitan kebisingan.

Ini boleh mengakibatkan denda atau masalah semasa pemeriksaan kenderaan (Puspakom) untuk pemilikan atau pendaftaran kenderaan.

Model Kereta yang Sering Membuat Buang Tabung Tengah Ekzos

Beberapa model kereta yang sering dimodifikasi dengan membuang tabung tengah ekzos termasuklah kereta-kereta yang lebih sporti atau yang mempunyai potensi untuk prestasi lebih tinggi. Antara model yang popular untuk modifikasi ini adalah:

1. Perodua Myvi – Salah satu kereta kompak yang popular di Malaysia, banyak pemiliknya yang memodifikasi sistem ekzos untuk menghasilkan bunyi yang lebih sporty.
2. Proton Saga – Proton Saga, terutamanya yang lebih baru, sering dimodifikasi dengan membuang tabung tengah untuk meningkatkan bunyi dan prestasi.
3. Honda Civic – Kereta ini sering dimodifikasi oleh peminat kereta kerana prestasinya yang baik. Banyak pemilik memilih untuk membuang tabung tengah untuk meningkatkan bunyi dan memperbaiki aliran ekzos.
4. Toyota Vios – Pemilik Toyota Vios juga sering melakukan modifikasi pada sistem ekzos mereka untuk mendapatkan bunyi yang lebih kuat dan sporty.
5. Nissan Almera – Salah satu model popular yang turut dimodifikasi dengan membuang tabung tengah untuk penampilan dan bunyi yang lebih menarik.

Kesimpulan

Membuang tabung tengah ekzos mungkin dilihat sebagai satu modifikasi yang menarik untuk sesetengah pemilik kereta, terutamanya untuk meningkatkan bunyi dan penampilan.

Walau bagaimanapun, ia juga membawa beberapa kesan negatif seperti pengurangan keselesaan pemanduan, masalah dengan tahap kebisingan yang melampau, dan potensi kesan buruk terhadap prestasi enjin.

Sebelum membuat keputusan untuk membuang tabung tengah, adalah penting untuk mempertimbangkan kesan-kesan ini dengan teliti agar tidak menjejaskan keselamatan dan keselesaan pemanduan.